Guten Tag, liebe Zuschauerinnen und Zuschauer. Ich begrüsse Sie zu einer neuen Folge von Wago Compact News. Heute geht es um Elektromobilität und wir haben folgende Themen für Sie : Das e-mobile Ladeforum in Zürich Basels ÖV rüstet auf und wir stellen WAGOs intelligentes Lademanagementsystem vor. Bald ist es wieder soweit : Am 11. März findet das e-mobile Ladeforum in Zürich statt. Die Plattform für alle, die sich mit der Zukunft der Elektromobilität beschäftigen. Experten, Hersteller und Innovatoren kommen dort zusammen, um die neuesten Entwicklungen in der Ladeinfrastruktur zu präsentieren und zu diskutieren. Wer die Veranstaltung noch nicht kennt : Das Forum bietet Fachvorträge, interaktive Diskussionen und zahlreiche Möglichkeiten, wertvolle Kontakte zu knüpfen. Mehr als 30 Partnerunternehmen und über 350 Teilnehmende werden erwartet. Ein idealer Ort also für Wissenstransfer und Networking. Auch WAGO ist als Partner mit dabei und stellt die Software WALM vor, das Wago Application Load Management. Dieses intelligente Lademanagement ist besonders für Liegenschaften mit mehreren Elektrofahrzeugen ideal. Bleiben Sie dran, denn gleich stellen wir Ihnen dieses Lade-Management noch vor. Ab 2027 muss der öffentliche Verkehr in Basel-Stadt vollständig mit erneuerbarer Energie betrieben werden. Die Margaretenbus AG, Betreiberin mehrerer Linien, muss also bis 2026 die komplette Busflotte auf batterieelektrischen Betrieb umstellen. Doch nicht nur der Fuhrpark erfordert eine Umstellung, auch die Ladeinfrastruktur muss stimmen. Deshalb wurde auch ein Ladepark mit 7 Ladestationen und 14 Ladepunkten errichtet, zwei weitere sind bereits vorbereitet. Die Energie liefert einen Trafo mit 1250 kVA. Doch bei Vollauslastung durch alle Ladepunkte kann die Leistung auf über 1600 kVA steigen und den Trafo langfristig gefährden. Hier greift das WAGO Application Load Management WALM. Die Software verteilt die verfügbare Energie dynamisch, schützt den Trafo und verhindert eine Überlastung der Ladesäulen. Zusätzlich hilft das System, Betriebskosten zu senken. Während teurer Spitzenzeiten blockiert es das Laden und spart Strafgebühren. Mit diesen Funktionen wird WALM auch für andere IWB-Standorte mit verschiedenen Ladestationstypen zum Vorbild und zeigt sich als flexibles System für die Mobilität von morgen. Wie sieht es eigentlich bei Ihnen aus ? Sind Sie schon auf Elektroauto umgestiegen oder noch unentschlossen ? Schreiben Sie es uns in die Kommentare. Jetzt haben wir zweimal in dieser Sendung bereits das WALM erwähnt. Was aber kann dieses WAGO Application Load Management ? Die zunehmende Elektromobilität stellt hohe Anforderungen an die Ladeinfrastruktur. Nicht nur müssen mehrere Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden, auch der verfügbare Strom muss intelligent verteilt werden um das Netz und die Technik nicht zu überlasten. Genau hier setzt WALM an. Die Software sorgt dafür, dass die verfügbare Energie optimal genutzt wird, indem sie die Ladepunkte dynamisch steuert. Dabei berücksichtigt das System sowohl die maximale Netzkapazität als auch priorisierte Ladepunkte. So kann beispielsweise der Strom zuerst an kritische Fahrzeuge verteilt werden, während andere Ladepunkte gedrosselt oder pausiert werden. Gleichzeitig integriert WALM auch erneuerbare Energiequellen wie Photovoltaikanlagen oder Batteriespeicher, um den Eigenverbrauch zu maximieren. Ein weiteres Plus : Die Software arbeitet herstellerunabhängig. Ob Wallbox oder Ladesäule - WALM bringt verschiedene Systeme zusammen und ist somit besonders flexibel einsetzbar. Zudem lassen sich Sperrzeiten einstellen, etwa um Stromtarife zu optimieren. Für Betreiber bedeutet das : Schutz vor Überlastung, mehr Effizienz und geringere Kosten. Mit diesen Funktionen zeigt sich WALM als zukunftsfähige Lösung, die nicht nur Energie spart, sondern auch hilft, die Elektromobilität alltagstauglich zu machen. Damit verabschieden wir uns für heute und freuen uns, wenn sie auch beim nächsten Mal wieder mit dabei sind. Danke fürs Zuschauen.